ส่งข้อความ
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
29 Ton 6×6 Drive Airport Fire Fighting Vehicles with Imported Benz Chassis

รถดับเพลิงขนาด 29 ตัน 6 × 6 ขับเคลื่อนด้วยรถเบนซ์นำเข้า

  • แสงสูง

    รถรับส่งสนามบิน

    ,

    รถดับเพลิงสนามบิน

  • แบรนด์แชสซี
    รถเบนซ์
  • ความเร็วสูงสุด
    ≥110กม./ชม
  • กำลังเครื่องยนต์
    440KW
  • ประเภทไดรฟ์
    6×6
  • จี.วี.ดับบลิว
    29000กก
  • ระยะฐานล้อ
    4380มม.+1450มม
  • Max. สูงสุด Power พลัง
    440kW (598HP)/1800r/min
  • ที่นั่ง
    1+1+4
  • ความจุน้ำ
    9500 ลิตร
  • ความจุโฟม
    1200 ลิตร
  • ชื่อผลิตภัณฑ์
    รถดับเพลิงสนามบิน
  • สถานที่กำเนิด
    เซี่ยงไฮ้จีน
  • ชื่อแบรนด์
    CIMC Jindun
  • ได้รับการรับรอง
    ISO9001,CCC
  • หมายเลขรุ่น
    JDX5280GXFJX110 / B
  • จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
    1 ยูนิต
  • ราคา
    Factory price, Negotiable
  • รายละเอียดการบรรจุ
    บรรจุเปลือย
  • เวลาการส่งมอบ
    90 วันหลังจากเซ็นสัญญา
  • เงื่อนไขการชำระเงิน
    L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram
  • สามารถในการผลิต
    300 หน่วย/ปี

รถดับเพลิงขนาด 29 ตัน 6 × 6 ขับเคลื่อนด้วยรถเบนซ์นำเข้า

29 Ton 6×6 Drive Airport Firefighting Vehicle with Imported Benz Chassis

 

รถดับเพลิงของสนามบินสามารถใช้เพื่อช่วยชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือของเครื่องบินอย่างรวดเร็ว และดับไฟได้นอกจากนี้ยังใช้ได้กับการดับเพลิงในอาคาร

น้ำหนักรวมของรถดับเพลิงสนามบินคือ 29 ตัน โดยใช้แชสซี Mercedes-Benz ACTROS 3360 ของเยอรมัน ขับเคลื่อน 6 × 6 เมอร์เซเดส-เบนซ์ OM502LA ของเยอรมนี ระบายความร้อนด้วยน้ำ แปดสูบ 24 วาล์ว เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หัวฉีดคอมมอนเรล ถังเก็บน้ำ 9500L ถังโฟม 1200L ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการดับเพลิงและอุปกรณ์กู้ภัยในห้องโดยสาร

 

รายละเอียดแชสซี

ผู้ผลิตแชสซี เดมเลอร์ เอจี
ประเทศต้นทาง ทำในประเทศเยอรมัน
รุ่นแชสซี ACTROS 3360 ไดรฟ์ 6 × 6
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน ประมาณ20.3ม
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน หน้า 408 มม. หลัง 391 มม
เครื่องยนต์ OM502LA, ระบายความร้อนด้วยน้ำชนิด V 8 สูบ 24 วาล์วเทอร์โบชาร์จ, เครื่องยนต์ดีเซลอินเตอร์คูลเลอร์ควบคุมด้วยระบบหัวฉีดคอมมอนเรลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, พัดลมควบคุมอุณหภูมิ, เครื่องแยกน้ำมันและน้ำพร้อมฟังก์ชันทำความร้อนพร้อมตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง, ระบบสตาร์ทเย็นที่อุ่นเปลวไฟ (เหมาะสำหรับอากาศเย็น ภูมิภาค), ลดเสียงรบกวน 82 db, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, ไส้กรองอากาศพร้อมไส้กรองนิรภัย ฯลฯ

 

โครงสร้างส่วนบน

โครงสร้าง การออกแบบโมดูลาร์ การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น เมื่อรถเดินทางบนถนนขรุขระ กล่องและถังสามารถทนต่อการบิดเบี้ยวของแชสซีมันถูกสร้างขึ้นจากถัง, แผนกจัดเก็บ, ห้องสูบน้ำ, ซับเฟรมและโมดูลอื่นๆแผนกจัดเก็บและห้องสูบน้ำเป็นโครงสร้างเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง ขึ้นรูปด้วยแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์โครงสร้างชั้นวางหรือแผ่นอุปกรณ์ภายในทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ปรับเปลี่ยนได้ง่ายตามความต้องการของอุปกรณ์การจัดวางทางวิทยาศาสตร์ อุปกรณ์สะดวกต่อการจัดวาง การจัดวางที่กะทัดรัดเหมาะสมและถูกหลักสรีรศาสตร์
วัสดุ ถังสำหรับวัสดุสแตนเลส 304 คุณภาพสูง ความหนาของวัสดุสแตนเลส ≥3mm;โครงสร้างภายในของแผนกจัดเก็บถูกนำมาใช้โปรไฟล์หรือแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม
ป้องกันร่างกาย ด้านล่างของรถจะมีไว้สำหรับป้องกันสนิมและป้องกันการกัดกร่อน แม้ในบริเวณที่มีฝนตกชุกและมีความชื้นสูงในเกลือชายฝั่ง รถก็สามารถใช้งานได้ตามปกติในระยะยาว
ห้องปั้ม ด้านหน้าถังโฟม โครงสร้างกระทัดรัดระบบปั๊ม (รวมถึงปั๊ม ระบบการจัดการ แผงควบคุมปั๊มภายนอก ฯลฯ) อยู่ในนั้นการทำงานต่างๆ ของห้องปั๊มสะดวกและเชื่อถือได้ห้องปั๊มทำจากประตูม้วนอลูมิเนียมคุณภาพสูง พร้อมไฟ LED ติดตาม ไฟจะสว่างโดยอัตโนมัติเมื่อประตูบานม้วนเปิด
ห้องเครื่อง ติดตั้งที่ด้านหลังของตัวถังพร้อมไฟ LED ที่ติดตาม ไฟจะสว่างขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อประตูบานม้วนเปิดออก
หลังคา ด้านบนของถังเป็นแบบสแตนเลสที่ด้านบนของแผนกจัดเก็บ ถังและห้องสูบน้ำเป็นแผ่นตาหมากรุกอลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อความปลอดภัยของพนักงานขณะเดินบนหลังคา หลังคาได้รับการเสริมมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักของคนสองคนได้ด้านซ้ายและขวามีรั้วเหล็กและรางน้ำฝนสำหรับระบายน้ำ
บันไดปีน ด้านขวาของหลังตัวถัง บันไดสแตนเลสแบบกลับด้านพร้อมราวจับ เจาะร่องกันลื่น

บังโคลนใต้ถัง: อะลูมิเนียมหรือสแตนเลส สีเทา
เหยียบ แผ่นลายอะลูมิเนียมต้านทานการลื่นไถลผ่านสปริงแก๊สช่วยเปิดและปิด สอดคล้องกับ GB11567-2001 ซึ่งสะดวกและเชื่อถือได้ สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 150 กก.

 

แผงควบคุมการทำงานดับเพลิง:

1. ระบบเตือนภัย: ใช้สำหรับระบบควบคุมสัญญาณเตือนภัยด้วยภาพและเสียง ซึ่งอยู่บนแผงหน้าปัดเช่นกัน

2. แผงควบคุมระบบดับเพลิงในห้องโดยสาร: อยู่ในห้องโดยสาร ติดตั้งส่วนควบคุมต่อไปนี้ มาตรวัด สวิตช์ ตารางแรงดัน สวิตช์สตาร์ท/ดับเครื่องยนต์แยกต่างหาก และไฟแสดงสถานะ สวิตช์สตาร์ท/หยุดระบบป้องกันตนเอง สตาร์ทปั๊มน้ำเข้า สวิตช์ / หยุด, มาตรวัดระดับถังเก็บน้ำ, มาตรวัดระดับถังโฟม, สวิตช์เริ่ม / หยุดทางออกถังโฟม, สวิตช์เลือกอัตราส่วนการผสมโฟม, การแสดงอุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์, การแสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์

 

 

รถดับเพลิงขนาด 29 ตัน 6 × 6 ขับเคลื่อนด้วยรถเบนซ์นำเข้า 0

 

คำถามที่พบบ่อย:

1. ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?

A: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD เป็นหนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดสำหรับยานยนต์พิเศษในประเทศจีน

 

2. ถาม: โรงงานของคุณตั้งอยู่ที่ไหน?

A: เราตั้งอยู่ในมณฑลเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน

 

3. Q: วิธีการชำระเงินของคุณคืออะไร?

A: T/T และ L/C เป็นที่ต้องการ

 

4.Q: คุณจัดส่งสินค้าสำหรับยานพาหนะหรือไม่?

ตอบ: ได้เราสามารถจัดส่งตามเงื่อนไขการค้าได้

 

5. ถาม: การบรรจุเป็นอย่างไร?

ตอบ: การบรรจุทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออก

 

6. ถาม: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?

ตอบ:ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วย: รถบรรทุกถังน้ำและโฟม, รถดับเพลิง CAFS, รถดับเพลิงเคมี, รถกู้ภัยฉุกเฉิน, รถบรรทุกแสงสว่าง, บันไดทางอากาศและรถบรรทุกยกพื้น, รถดับเพลิงสนามบิน, รถดับเพลิงหอเก็บน้ำ และรถดับเพลิงทั่วไปอื่นๆสินค้าขายไปแล้วกว่า 20 ประเทศ

 

คำถามอื่น ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเรา