ส่งข้อความ
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
HOWO chassis 6x4 drive Dry Powder & Foam Fire Truck for Emergency Rescue

HOWO แชสซี 6x4 ขับเคลื่อนรถดับเพลิงผงแห้งและโฟมสำหรับกู้ภัยฉุกเฉิน

  • แสงสูง

    รถดับเพลิง

    ,

    รถดับเพลิงสมัยใหม่

  • แบรนด์แชสซี
    Sinotruk Howo
  • ฐานล้อ
    4325 + 1350 มม.
  • กำลังเครื่องยนต์
    380HP
  • น้ำหนักแชสซี
    9400Kg
  • ประเภทไดรฟ์
    6x4
  • แม็กซ์ ความเร็ว
    90 กม./ชม
  • อัตราการไหล
    1.0Mpa / 100L / s
  • ชื่อผลิตภัณฑ์
    รถดับเพลิงผสมผงแห้งและโฟม
  • สถานที่กำเนิด
    เซี่ยงไฮ้จีน
  • ชื่อแบรนด์
    HOWO
  • ได้รับการรับรอง
    ISO9001,CCC
  • หมายเลขรุ่น
    GP100H
  • จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
    1 ยูนิต
  • ราคา
    Factory price, Negotiable
  • รายละเอียดการบรรจุ
    การส่งออกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
  • เวลาการส่งมอบ
    90 วันหลังจากเซ็นสัญญา
  • เงื่อนไขการชำระเงิน
    L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram
  • สามารถในการผลิต
    300 หน่วย/ปี

HOWO แชสซี 6x4 ขับเคลื่อนรถดับเพลิงผงแห้งและโฟมสำหรับกู้ภัยฉุกเฉิน

HOWO chassis 6x4 drive ผงแห้งและโฟมรถดับเพลิงปั๊มไหล 100L / s ตรวจสอบการไหล 64L / s

 

 

รถดับเพลิงชนิดผงแห้งและโฟมเป็นรถดับเพลิงแบบรวมอเนกประสงค์ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ กระบวนการใหม่ วัสดุใหม่ การวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ โดยใช้แชสซี Sinotruk Howo ZZ5347V4347D5 ปั๊มดับเพลิง Shanghai CB10 / 100-XZ ระบบผงแห้ง 500 กก. และการใช้วาล์วลดขนาดของจีนและเครื่องตรวจจับอัคคีภัย PL64เหมาะสำหรับเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางหน่วยดับเพลิงความปลอดภัยสาธารณะ บริษัทปิโตรเคมี ท่าเรือ ท่าเรือ และหน่วยดับเพลิงมืออาชีพอื่นๆ

 

แชสซี

 

ผู้ผลิต กลุ่มรถบรรทุกสำหรับงานหนักแห่งชาติจีน
ยี่ห้อ SINOTRUK HOWO
แบบอย่าง ZZ5347V4347D5
ประเภทไดรฟ์ ไดรฟ์ 6x4
แท็กซี่ ห้องโดยสารคู่สี่ประตู
ฐานล้อ 4325 + 1350 มม.
กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ 380HP
แชสซีน้ำหนักตัวเอง 9400Kg
โหลดสูงสุดที่อนุญาต 34000Kg
ความเร็วสูงสุด 90Km / ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางการกลึงขั้นต่ำ <18.6 m
ที่นั่ง 1 + 1 + 4 พนักพิงแถวหลังพร้อมชั้นวาง SCBA สี่ชั้น
เครื่องยนต์ เครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง
แบบอย่าง D10.38-40
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ประเทศจีน IV
คลัตช์ คลัตช์แห้งเดี่ยว 420mm
ยาง 12.00-20

 

 

เครื่องตรวจจับอัคคีภัย

รุ่น: PL64 fire monitor

อัตราการไหล: 64L/S

ความดัน: ≤1.0MPa

ระยะการยิง: น้ำ ≥70m โฟม ≥60m

มุมการหมุน: แนวนอน 360 °

การขว้าง: -15 ° ~ 80 °

ประเภทการทำงาน: Manual

 

ระบบดับเพลิง

ระบบท่อ:

  • 1 DN150 ปั๊มดูดการเชื่อมต่อที่ส่วนท้ายของตัวรถ;ท่อน้ำเข้าด้านหลัง 1 ท่อพร้อมวาล์ว DN150 มีอุปกรณ์เชื่อมต่อยางยืดหยุ่นพิเศษที่ส่วนท่อที่เหมาะสม
  • สายจ่ายที่ต้องตรวจสอบ: สาย DN100 จากถังเก็บน้ำถึงด้านบน วาล์วปีกผีเสื้อ DN100 และอุปกรณ์ต่อยางยืดหยุ่นพิเศษอยู่ตรงกลาง
  • ท่อส่งน้ำมีเต้ารับแรงดันปกติ DN80 4 ช่องที่ด้านหลังของตัวรถ และท่อฉีดจากปั๊มไปยังถังซึ่งติดตั้งด้วยบอลวาล์ว DN50 โซนเชื่อมต่อยางระดับกลาง
  • ท่อส่งน้ำทิ้ง: ในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดและเข้าถึงได้ง่ายจะติดตั้งด้วยหัวต่อระบายน้ำที่เหลือ โดยสามารถระบายน้ำที่เหลือออกได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
  • ท่อส่งน้ำหล่อเย็น: PTO ติดตั้งท่อส่งน้ำหล่อเย็นบังคับที่เชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำเข้าและทางออกของปั๊ม ติดตั้งด้วยวาล์ว สามารถระบายน้ำที่เหลือออกผ่านกระบวนการสุญญากาศ

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคของระบบผงแห้ง:

ถังผงแห้ง

ความจุบรรจุผงแห้ง: 500Kg

แรงดันใช้งาน: 1.2 ~ 1.4MPa

ถังผงแห้งเป็นถังแรงดันซึ่งส่วนใหญ่เชื่อมด้วยวัสดุ Q345Rมันทำจากพอร์ตป้อนผงป้อน พอร์ตปล่อยผง ท่อส่งไนโตรเจน และท่อปล่อยผง ท่อส่งไนโตรเจนในถังเป็นรูปทรงวงแหวนซึ่งติดตั้งวาล์วไอดีหลายตัว เพื่อให้ก๊าซและผงสามารถผสมอย่างสม่ำเสมอ ด้วยสถานะฟลูอิไดซ์การออกแบบวาล์วไอดีทำให้ผงแห้งไม่สามารถเข้าถึงท่อส่งก๊าซไนโตรเจนได้

 

กระบอกสูบทั้งหมดถูกวางในชั้นวางขวดเพื่อจ่ายก๊าซสำหรับถังผงแห้งกลุ่มถังไนโตรเจนประกอบด้วยถังไนโตรเจน วาล์วขวด เกจวัดแรงดันสูง ข้อต่อลมพอง บอลวาล์วแรงดันสูง และส่วนประกอบอื่นๆ

 

น้ำระบบส่งกำลังปั๊ม:

  •  ปตท.
  •  แซนวิช ส่งกำลังออก;
  •  รุ่น: YTQ800F (วงจรแซนวิชระบายความร้อนด้วยน้ำ);
  •  เพลาส่งกำลัง:
  • เพลาขับยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูงสมดุลสูง ใช้การเชื่อมต่อรองรับพิเศษระดับกลาง

HOWO แชสซี 6x4 ขับเคลื่อนรถดับเพลิงผงแห้งและโฟมสำหรับกู้ภัยฉุกเฉิน 0