ระบบไฟฟ้า
แผงควบคุมการทำงานของ Outrigger อยู่ที่ด้านข้างของท้ายรถทั้งสองข้าง พร้อมไฟแสดงสถานะและสวิตช์การทำงาน
ติดตั้งไฟสัญญาณเตือนที่ด้านบนของรถทั้ง 2 ข้าง อุปกรณ์เตือนในห้องโดยสาร ไฟแบบสโตรโบสโคปแบบ LTE595 ที่ด้านข้างรถทั้งสองข้าง
ที่ยึดบูมและด้านข้างของบูมมีไฟส่องสว่างมาให้แพลตฟอร์มการทำงานมีโคมไฟส่องสว่างกำลังสูง
ห้องโดยสารมีช่องเสียบชาร์จ 24V และสำรองขั้วต่อสถานีรถ พร้อมเครื่องบันทึกการขับขี่และระบบตรวจสอบการถอยหลังพร้อมจอแสดงผล
สีแดง: ห้องโดยสาร, ตัวถัง
สีขาว : บูม เครื่องเล่นแผ่นเสียง
ยานพาหนะ
|
ขนาด (กxยxส) | 10500 × 2500 × 3980 (มม.) |
น้ำหนักรวม | 32100 (กก.) | |
มวลการขนส่งยานพาหนะที่สมบูรณ์ | 31950(กก.) | |
ที่นั่ง (รวมคนขับ) | 2 | |
กำลังเครื่องยนต์ | 320/435(กิโลวัตต์/แรงม้า) | |
แชสซี
|
ผู้ผลิต | Mercedes Benz |
แบบอย่าง | Actros3344 | |
การขับรถ | 6×4 | |
ห้องโดยสาร | ห้องโดยสารเดี่ยว | |
ฐานล้อ | 4500+1350 (มม.) | |
น้ำหนักสุทธิ | 9230Kg | |
แม็กซ์กำลังโหลด | 23700Kg | |
แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 90 กม./ชม | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | <22.3 ล้าน | |
ประเภทเครื่องยนต์ | แบบวี 6 สูบ แถวๆ เทอร์โบ เครื่องยนต์กลางคูล | |
แบบอย่าง | Mercedes OM501 LA | |
แม็กซ์กำลังเครื่องยนต์ | 320Kw/ 1800r/นาที | |
แรงบิดสูงสุด | 2100NM/1080rpm | |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร วี | |
คลัตช์ | เสาหินแห้ง | |
การแพร่เชื้อ |
Mercedes G240-16 ซิงโครไนซ์อย่างเต็มที่ |
|
PTO เต็มกำลัง
|
NMV200(N56)i=1.48(ความเร็ว), เต็มกำลัง | |
ส่งกำลังออกของการส่ง
|
MB-NA121-1b(N04)i=1.03/1.24 (เร่งความเร็ว) |
บาลานซ์วาล์วและล็อคไฮดรอลิก
ใช้ปลั๊กอิน US SUN ที่นำเข้ามาพร้อมกับบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอคชูเอเตอร์มีความน่าเชื่อถือ