| รายการ | หน่วย | ค่า | |
| โครงสร้างการยก | พิกัดน้ำหนักยก | กิโลกรัม | 15815 |
| แม็กซ์ยกน้ำหนักที่เดิม | กิโลกรัม | 35000 | |
| แม็กซ์ยกน้ำหนักของบูมขยายเต็มที่ | กิโลกรัม | 12500 | |
| น้ำหนักลากจูงสูงสุด | กิโลกรัม | 54000 | |
| แม็กซ์น้ำหนักลากจูงออกแบบ | กิโลกรัม | 80000 | |
| ความยาวที่มีประสิทธิภาพของบูม | ม | 3670 | |
| การขยายการเดินทางของบูม | ม | 1850 | |
| มุมพับของบูม | ° | 90 | |
| ใต้โครงสร้างลิฟท์ | แม็กซ์น้ำหนักแขวนจัดอันดับ | กิโลกรัม | 40000 |
| ความสูงจากตะขอถึงพื้น | มม | 13500 | |
| แม็กซ์ส่วนต่อขยายของบูมยก | มม | 6000 | |
| มุมการหมุน | ° | 360 | |
| ตัวเลขกว้าน | ชิ้นส่วน | 2 | |
| กำลังดึงสูงสุดของกว้าน | กิโลกรัม | 25000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสายเหล็ก | มม | 26 | |
| ความยาวของสายเหล็ก | ม | 45 | |
| นาที.ความเร็วของสายเหล็ก | เมตร/นาที | 4 | |
| มุมการหมุน | ° | 65 | |
|
ยานพาหนะ |
มิติภายนอก | มม | 11342×2500×3710 |
| รุ่นแชสซี | FM440 104RB | ||
| ขับ | 10×4 | ||
| ฐานเพลา | มม | 1995+2805+1400+1370 | |
| น้ำหนักบรรทุกเปล่าทั้งหมด | กิโลกรัม | 38055 | |
| โหลดเพลาหน้าของโหลดเปล่า | กิโลกรัม | 16885 | |
| โหลดเพลาหลังของโหลดเปล่า | กิโลกรัม | 21170 | |
| น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ | กิโลกรัม | 54000 | |
| โหลดเพลาหน้าเมื่อบรรทุกเต็มที่ | กิโลกรัม | 9000 | |
| โหลดเพลาล้อหลังเมื่อบรรทุกเต็มที่ | กิโลกรัม | 10000/13000 | |
| ฐานล้อ (เพลาหน้า/หลัง) | มม | 2029/1875 | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | มม | 1362 | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | มม | 1750 | |
| มุมเข้าหา | º | 16.6 | |
| มุมออกเดินทาง | º | 20 | |
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | ม | 27.2 | |
| นาที.กวาดล้าง | มม | 306 | |
| แม็กซ์ความเร็ว | กม./ชม | 90 | |
| แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 25 | |
| ปริมาณการใช้ก๊าซต่อหนึ่งร้อยไมล์ (น้ำมันดีเซล) | หลี่ | 42.9 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | - | D13 | |
| การปล่อยเครื่องยนต์ | หลี่ | 12.8 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบ/นาที | 440/324/1400～1800 | |
| แรงบิด | น·m/r/นาที | 2200/1050～1400 | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | EN III | ||
| ขนาดยาง | 315/80R22.5 | ||
| บุคคล | 2 | ||
2,อุปกรณ์มาตรฐาน
1. วอลโว่ FM440 104RB
2. การประกอบโครงสร้างบูมหลัก
3. การประกอบรองบูม
4. ประกอบตะขอแขวน
5. การประกอบโครงสร้างควบคุม
6. ล้อโซ่และชุดแขวน
7. ชุดประกอบเครื่องกว้าน (รวมกว้านคลัตช์ อุปกรณ์ส่งกำลัง)
8. การประกอบตัวถังเหล็ก
9. การประกอบกล่องเครื่องมือ
10. การประกอบขาตั้งไฟ
11. อุปกรณ์เตือนภัย
12. ระบบไฮดรอลิก
13. ระบบไฮดรอลิกป้องกันแรงดันไฟเกิน
3,สภาพการทำงาน
1 ระดับความสูง: 0-4500m
2 อุณหภูมิ: -35℃--+45℃
3,ความชื้นสัมพัทธ์: 80%
4 แรงลม: ≤8degree
4,ช่วงการทำงาน
เครื่องทำลายถนน KFM5540TQZ ใช้สำหรับการกอบกู้ความปลอดภัยของยานพาหนะที่อยู่ภายใต้ถนนในเมือง ทางชานเมือง ทางหลวง สนามบิน และถนนสะพานเหมาะสำหรับสินค้าขนาดกลางและขนาดเล็ก รถยนต์ และยานพาหนะพิเศษอื่น ๆ ซึ่งได้รับอนุญาตภายในพารามิเตอร์ทางเทคนิคประเภทนี้
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: ทำไมเราควรเลือกคุณ?
ตอบ:เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งอยู่ในเมืองเซี่ยงไฮ้สำหรับผลิตภัณฑ์รถดับเพลิงซึ่งอยู่ใกล้กับสนามบินนานาชาติผู่ตง สำหรับลูกค้าที่มาเยี่ยมชมได้อย่างง่ายดาย
ข.เราสามารถส่งออกไปยังลูกค้าต่างประเทศได้โดยตรง โดยไม่ต้องติดต่อกับบริษัทการค้า และจะไม่ขึ้นราคาครั้งที่สอง
ค.เรามีทีมงาน R&D, เวิร์คช็อปการผลิต, ทีมบริหาร QC, ทีมการตลาดระหว่างประเทศและทีมบริการหลังการขาย
2. ถาม: เวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
ตอบ:จัดส่ง 20 วันเมื่อได้รับเงินมัดจำล่วงหน้าหากมีสินค้าพร้อมสำหรับรุ่นมาตรฐานปกติ
ข.แชสซีแบรนด์ ISUZU และจีน 3 เดือนเมื่อได้รับเงินมัดจำล่วงหน้า
ค.แชสซีแบรนด์ยุโรป 9 เดือนเมื่อได้รับเงินมัดจำล่วงหน้า
3. ถาม: วิธีการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T และ L/C เป็นที่ต้องการ
4.Q: คุณจัดส่งสินค้าสำหรับยานพาหนะหรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถจัดส่งสินค้าตามเงื่อนไขทางการค้าได้
5. ถาม: การบรรจุเป็นอย่างไร?
ตอบ: บรรจุภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออก
คำถามอื่น ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเรา
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
