แชสซีสามเพลา ZIEGLER ARFF VEHICLE ความสามารถในทุกพื้นที่ THOMAS แชสซี
ประเภท: Ziegler-Thomas / ZT 3670 / 6x6 Euro 5
แชสซีสามเพลาความสามารถในทุกพื้นที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Volvo Penta TAD1662 VE, R6 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำ
ด้วยระบบหัวฉีดคอมมอนเรลเทอร์โบชาร์จและเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศ
การเชื่อมต่อสำหรับระบบวินิจฉัยและประเมินผล (BBM-Module)
น้ำหล่อเย็นไฟฟ้าก่อนทำความร้อนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ขับเคลื่อน
เอาท์พุต: 515 KW (700 HP) ที่ 1.555 ถึง 1.800 รอบต่อนาที
(อ้างอิงจาก Volvo Cat.)
แรงบิด: 3.160 นิวตันเมตรที่ 1.000 ถึง 1.555 รอบต่อนาที
(อ้างอิงจาก Volvo Cat.)
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ16.120 ccm
คอมเพรสเซอร์: เครื่องอัดอากาศขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อน
แชสซีออกแบบมาสำหรับช่วงอุณหภูมิโดยรอบ
ที่ -20 ° C ถึง + 50 ° C
การระบายความร้อน: พัดลมไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยอุณหภูมิควบคุมโดยติดตั้งหน่วยทำความเย็น
ด้านหลังระบบทำความเย็นได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรกภายใต้สภาวะที่รุนแรง
ท่อไอเสีย: ด้านหลังพร้อมตัวเก็บเสียงหนึ่งตัวที่รวมอยู่ในโครงสร้างส่วนบน
ท่อรวบรวมไอเสียในแนวตั้งนำขึ้นเหนือโครงสร้างส่วนบน
มีพนังกันฝนที่ท่อหาง
กระปุกเกียร์: TWIN-DISC กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดสลับได้ภายใต้ภาระด้วย
ตัวแปลงแรงบิดและตัวแบ่งกำลังในตัว
ประเภท: TD61 - 1179
ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรพร้อมล็อกเฟืองท้ายตามยาวได้
ตัวแบ่งกำลัง:
ตัวแบ่งกำลังสามารถสลับได้ภายใต้ภาระสำหรับปั๊มและม้วนตามถึง NFPA 414
เพลา: พร้อมตัวล็อคที่แตกต่างกันได้
การสลับระหว่างเพลาและล้อล็อกระหว่างรถแท็กซี่
การระงับ:
ด้านหน้า: คอยล์สปริงเสริมและโช้คอัพแบบยืดไสลด์
ด้านหลัง: คอยล์สปริงเสริมและโช้คอัพแบบยืดไสลด์
แถบป้องกันม้วนด้านหน้าและด้านหลัง
อุปกรณ์ยาง:
ยางเดี่ยว
เพลาหน้า 16.00 R 20 Michelin XZL (Tubeless Radial)
เพลาหลัง 16.00 R 20 Michelin XZL (Tubeless Radial)
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
