แชสซี
ยี่ห้อ | ผู้ชาย (ผลิตในเยอรมนี) |
โมเดลแชสซี | TGM18.290 4X2 บีบี |
พลัง | 213KW |
พวงมาลัย | พวงมาลัยขวา |
น้ำหนักแชสซี | 5645กก |
มวลรวมเต็ม | 17600Kg |
ประเภทไดรฟ์ | 4 × 2 |
ระยะฐานล้อ | 4425 มม |
รุ่นเครื่องยนต์ | ชาย D0836LFL30 |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
พิมพ์ | 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่วาล์ว, ดีเซล, เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์, ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
กำลังเครื่องยนต์ | 213/2300 กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
การกระจัด | 6871มม |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | มาตรฐานยูโร 4 |
แรงบิด | 1150/1200 ~ 1750 นิวตันเมตร/รอบต่อนาที |
ประเภทเกียร์ | ZF 9S-1310 OD เกียร์ธรรมดา |
จำนวนเกียร์ | 9 + 1 |
คลัตช์ | เสาหินชนิดแห้งพร้อมสปริงบัฟเฟอร์ตัวเพิ่มแรงดันไฮดรอลิก |
ประเภทส่งกำลังออก | ZF N109/10b |
ขนาด | ≤8500X2500X3500mm |
ห้องอุปกรณ์
คานข้าง | ลักษณะโครงสร้าง: |
ใช้เหล็กคุณภาพสูงเชื่อมเข้าด้วยกัน ระหว่างคานยาว 2 คาน จะมีคานหลายตัวเชื่อมต่อกับคานตามยาวที่มีความแข็งแรงเท่ากันคานด้านข้างเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนการติดตั้งด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้แน่ใจว่าคานเดิมของรถมีความเสถียรและความเท่าเทียมกันของพลังงาน ปรับปรุงอายุการใช้งานของคาน ลดการบิดเบี้ยวของชิ้นส่วนติดตั้งที่เกิดจากการเสียรูป | |
กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม | วัสดุ: เหล็ก Q235A และโลหะผสมอลูมิเนียม |
โครงสร้าง: เชื่อม, โครงสร้างเชื่อมต่อ, ผิว, แผ่นด้านล่างและแผ่นภายในใช้แผ่นอลูมิเนียมแบนป้องกันสนิม LF2 ที่ชุบอโนไดซ์ | |
ประตูของกล่องอุปกรณ์และห้องสูบน้ำ: ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูงน้ำหนักเบาพร้อมบานเกล็ด น้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ ประตูหลังของห้องสูบน้ำใช้ประตูเปิดปิดเพื่อบังสภาพอากาศและป้องกันวัตถุร่วงหล่น | |
โครงสร้างภายใน: กรอบด้านในใช้เทคโนโลยีการตักอลูมิเนียมเพื่อปรับปรุงการใช้พื้นที่และความแปรปรวนได้ไกลที่สุด กล่องอุปกรณ์สามารถกำหนดค่าวงเล็บเลื่อนและแผ่นลากได้ทุกชนิดตามความต้องการของลูกค้าเพื่อการเข้าถึงที่สะดวก | |
แผ่นเหยียบ | ตำแหน่ง: ที่ด้านล่างของชัตเตอร์ |
วัสดุ: โครงเหล็กหุ้มด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ | |
จานลายตกแต่ง | |
โครงสร้าง: ใช้สปริงแก๊สพร้อมตัวยึดชัตเตอร์ ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แต่ละจานรับน้ำหนักได้ ≥150Kg. |
หลักการจัดวางอุปกรณ์