รถดับเพลิงกู้ภัย JDX5130TXFJY98 ใช้แชสซี ISUZU QL1160AMFRY ติดตั้งระบบไฟ 4X1000W เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Honda ET12000 เครน HIAB 111 B-2CLX ของฟินแลนด์ และอุปกรณ์ไฟฉุกเฉิน โครงสร้างยานพาหนะและรูปแบบที่เหมาะสม การใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก ใช้ได้กับสาธารณะในเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลาง หน่วยดับเพลิงรักษาความปลอดภัย บริษัท ปิโตรเคมีและหน่วยดับเพลิงสนามบินสำหรับรถฉุกเฉินรูปร่าง โครงสร้าง ประสิทธิภาพของระบบการบำรุงรักษาเพื่อให้ได้ระดับของรถนำเข้าที่ใกล้เคียงกันและอายุขัย
ยานพาหนะ
| ขนาด: | 8340×2460×3380 มม |
| มวลรวมที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด | 13000กก |
| มวลขอบรถ | 12550กก |
| จำนวนอุปกรณ์กู้ภัย | 98 ชิ้น |
| หมายเลขลูกเรือ | 6 รวมคนขับ |
| กำลังไฟสูงสุด | 177/240 กิโลวัตต์/แรงม้า |
แชสซี
| ยี่ห้อ | อีซูซุ |
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | 4×2 |
| แท็กซี่ | ดัดแปลง (1+1+4) ด้านหลังติดตั้งสี่ลำพร้อมเครื่องบินหายใจ |
| ระยะฐานล้อ | 4500 มม |
| น้ำหนักแชสซี | 5170กก |
| โหลดสูงสุดที่อนุญาต | 16000Kg |
| ความเร็วสูงสุด | 95กม./ชม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุด | น้อยกว่า 15 ม |
| เครื่องยนต์ | หกสูบแถวเรียง สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| แบบอย่าง | 6HK1-TCNG40 |
| กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ | 177Kw/ 2400r/min |
| แรงบิดสูงสุด | 706N.M/1450rpm |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | จีน Ⅳ |
| คลัตช์ | เสาหินแห้งสปริงเกลียว |
| กล่องเกียร์ | MLD-6Q เกียร์ธรรมดา. |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
| แบบอย่าง | เครื่องปั่นไฟเบนซิน ET12000 (ฮอนด้า พาวเวอร์) |
| กำลังขับสูงสุด | 10(สามเฟส),2.7kVA×3(เฟสเดียว) |
| กำลังขับสูงสุด | 11(สามเฟส),3.0kVA×3(เฟสเดียว) |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.8 |
| แรงดันไฟฟ้า | 380/220V |
| กระแสไฟฟ้า | 11.6A×3(เฟสเดียว),14.4A |
| ความถี่ | 50Hz |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง | 6.5 ชม |
ระบบไฟส่องสว่างในลิฟต์:
ยกระบบไฟฟ้าแสงสว่างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฮอนด้า 13KW ไฟหลัก 4.0kW โคมไฟเคลื่อนที่ 2X0.5KW ยกสูงประมาณ 8 เมตร (ปิด) ระบบยกนิวแมติก ตู้ควบคุมไฟฟ้า และส่วนประกอบอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
