Arocs 3345 28V 100A เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ Water Tower รถดับเพลิง 6 × 4 ไดรฟ์ Arocs 3345 1 + 1 ที่นั่ง
JP32-32 รถดับเพลิงแบบทาวเวอร์โฟมคู่เป็นรถดับเพลิงระดับโลกที่ทันสมัยที่สุดที่นำเทคโนโลยีการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์อัตโนมัติของ PLC มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสำหรับการช่วยเหลือและการดับเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารสูงในเมือง อุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี ถังน้ำมันและที่เก็บของบางส่วน
ชื่อรถ | JP32m รถดับเพลิงโฟมทาวเวอร์ | |||
แชสซี | ชื่อแชสซี | MERCEDES BENZ Arocs 3345 | ||
การขับรถ | 6×4 | |||
ฐานล้อ | 4800+1350mm | |||
เครื่องยนต์ | มาตรฐานไอเสีย Euro V, เทอร์โบ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบบควบคุมไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซลในสายการผลิต | |||
กำลังเครื่องยนต์ | 330Kw/1,600rpm | |||
ถังน้ำมัน | 290 L | |||
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 28V / 100A, แบตเตอรี่ 2X12V / 170AH | |||
ห้องโดยสาร | M-cab,1+1ที่นั่ง | |||
อุปกรณ์ปรับเอียงไฮดรอลิก หลังคาซันรูฟ เซ็นทรัลล็อค กระจกมองหลังปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน ด้านคนขับ: กระจกมองหลังมุมกว้าง ด้านคนขับร่วม: กระจกมองหลังมุมกว้างและกระจกมองลง กระจกมองพื้นปรับระดับได้ เก้าอี้คนขับนั่งสบาย เก้าอี้พับคนขับได้ กระจกควบคุมไฟฟ้า ไฟส่องจาน วิทยุซีดี ระบบความร้อนและลม เครื่องปรับอากาศ ตัวกรองท่อ จอแสดงผลแผงหน้าปัด, ระบบบำรุงรักษาอัจฉริยะของ benz Telligent®, เครื่องบันทึกข้อมูลที่เหมาะสมกับประเทศจีน, เครื่องวัดอุณหภูมิ, ตัวบ่งชี้สมมติฐานน้ำมันเชื้อเพลิง, การเตือนถอยหลัง ระบบเบรกอัจฉริยะของ Benz Telligent® ฟังก์ชัน (ABS) และฟังก์ชัน (ASR) เบรกลมอัดแบบวงจรคู่ แรงดันเบรก 10 บาร์ ระบบเบรกเสริมและระบบเบรกไอเสีย
|
||||
ขนาด:(L×W×H) | ประมาณ 11675×2500×3915mm | |||
น้ำหนักรวม | 32350กก. | |||
แม็กซ์วิ่ง | ≥90กม./ชม | |||
outtrigger | โครงสร้าง | สไตล์ H | ||
ตามยาว | 5650mm | |||
ตามขวาง | 5800mm | |||
การปรับระดับเอาท์ริกเกอร์ | ปรับระดับอัตโนมัติ | |||
แม็กซ์ความสูงในการทำงาน | 32/32m | |||
แม็กซ์รัศมีการทำงาน | 20/20 นาที | |||
โครงสร้างบูม | บูมยืดไสลด์ 2 ส่วน (ลง) + บูมฟลาย 2 ส่วน (ขึ้น) | |||
มุมแอ็คชั่นบูม |
บูมยืดไสลด์ 0°——88° บูมพับและบูมยืดไสลด์ 0°——165° |
คุณสมบัติหลักและคำสั่ง
2.1 บทนำโดยย่อ
JP32-32 รถดับเพลิงแบบทาวเวอร์โฟมคู่เป็นรถดับเพลิงระดับโลกที่ทันสมัยที่สุดที่นำเทคโนโลยีการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์อัตโนมัติของ PLC มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสำหรับการช่วยเหลือและการดับเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารสูงในเมือง อุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี ถังน้ำมันและที่เก็บของบางส่วน
โครงสร้างส่วนบนประกอบด้วยกลไกของแท่นหมุนแบบหมุนอย่างต่อเนื่อง, บูมยืดไสลด์, จิ๊บพับแบบฟลาย, แท่นหมุนหมุนที่ไม่มีที่สิ้นสุด, กลไกทั้งหมดใช้โหมดขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและนิวเมติกระบบควบคุมอัตโนมัติด้วยคอมพิวเตอร์ขั้นสูงสามารถลดความเร็วและหยุดเสาอากาศที่ขีดจำกัดการขยายงานใดๆ ที่ระดับความสูงการทำงานใดๆ ได้อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ราบรื่นและแม่นยำ และสามารถเพิ่มความเสถียรและพื้นที่การเข้าถึงได้สูงสุดจอภาพโฟมน้ำไหลขนาดใหญ่ควบคุมจากระยะไกล สามารถควบคุมจอภาพจากระยะไกลเพื่อปล่อยน้ำ/โฟมในโหมดของกระแสตรงและกระแสที่กระจายตัว
2.2 ระบบรักษาเสถียรภาพ / ระบบแม่แรง
2.2.1 แม่แรงจะต้องเป็นแบบ H-type และทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง แขนกั้นแต่ละตัวต้องมีกระบอกไฮดรอลิกแยกกัน 2 กระบอก โดยอันแรกจะดันลำแสงกรรเชียงแนวนอนออก และตัวที่สองจะดันแม่แรงแนวตั้งลง
2.2.2 ระบบแม่แรงจะต้องประกอบด้วยแขนจับสี่ตัวที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งติดตั้งอยู่ในตัวเรือนในโครงหลักก้านลูกสูบของ Outrigger จะต้องได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์โดยโปรไฟล์การป้องกันแบบปิดแม่แรงและคานแนวนอนทั้งหมดได้รับการทาสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น