การกำหนดค่าระบบ
รถดับเพลิงสูบน้ำ 1 คัน + รถดับเพลิงพร้อมท่อ 1 คัน + รถดับเพลิงอุปกรณ์ 1 คัน(ขึ้นอยู่กับระยะทางที่จ่ายน้ำ กำหนดปริมาณของรถดับเพลิงที่ติดตั้งสายยาง ตามสะพานสายส่งน้ำและอุปกรณ์จ่ายน้ำกำหนดปริมาณรถดับเพลิงที่มีสายยาง)
ฟังก์ชั่นระบบ
1) ด้วยการจัดหาอุปกรณ์ดับเพลิง การควบคุมไฟ การระบายน้ำท่วมและฟังก์ชั่นกู้ภัย
2) ปั๊มดูดน้ำสามารถรับน้ำในแนวตั้งจากแหล่งน้ำลึก≥30mด้วยอัตรา≥400L / S
3) ระบบสามารถส่งน้ำได้ ≥3000m ด้วยอัตรา ≥400L/S ระหว่างการทำงานของเครื่องสูบน้ำคู่ในแนวนอน แรงดันน้ำประปาที่ปลายทาง ≥0.2Mpa
4) ระบบสามารถส่งน้ำได้ ≥5000m ด้วยอัตรา ≥200L/S ระหว่างการทำงานของเครื่องสูบน้ำเดี่ยวในแนวนอน แรงดันน้ำประปาที่ปลายทาง ≥0.2Mpa
| รถสูบน้ำดับเพลิง | |||||
| คำอธิบาย | |||||
| 1 | แชสซี | โมเดลแชสซี | ฮาวโอ ZZ5357TXFV464ME1 | ||
| ประเภทไดรฟ์ | 6×4 | ||||
| ประเภทเบรค | เอบีเอส | ||||
| 2 | การแพร่เชื้อ | พิมพ์ | คู่มือ 12 (10 ไปข้างหน้า 2 ย้อนกลับ) | ||
| แบบอย่าง | HW19710 | ||||
| 3 | คีย์ข้อมูล | โดยรวม (L × W × H)(มม.) | 11800×2500×3950 | ||
| น้ำหนักรวม (กก.) | 33000 | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 5800+1400 | ||||
| 4 | ยาง | ตัวเลข | 10 | ||
| ขนาด | 12.00R20 | ||||
| 5 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | MC11.40-50 | ||
| พลัง | 294กิโลวัตต์ | ||||
| รอบต่อนาที(รอบ/นาที) | 1900 | ||||
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร 4 | ||||
| ผู้ผลิต | คสช | ||||
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 90 | ||||
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||||
| 6 | แกน | ตัวเลข | 3 | ||
| เพลาหลัง | 13t×2 | ||||
| เพลาหน้า | 9t | ||||
| ส่วนยื่นด้านหลัง(มม.) | 3200 | ||||
| 7 | แท็กซี่ | ที่นั่ง | 2 | ||
| ประเภทไดรฟ์ | พวงมาลัยซ้าย | ||||
| ประตู | 2 | ||||
| เครื่องปรับอากาศ | ต้นฉบับ | ||||
| เข็มขัดนิรภัย | ดีลักซ์ | ||||
| ภายใน | ดีลักซ์ | ||||
| เครื่องเล่นซีดี | เครื่องเล่นเสียงอินเทอร์เฟซ USB | ||||
| 8 | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ส่งกำลังออก | การเปิดเครื่อง | ||
| 9 | ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญ | เรือบรรทุกน้ำ | แชสซี | พิมพ์ | โปรแกรมรวบรวมข้อมูลประเภท |
| ความเร็ว (กม. / ชม.) | 2.2~4.2 | ||||
| ความสามารถในการปีนเขา | 40% | ||||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | คัมมิน | |||
| พลัง | ≥650HP | ||||
| ปั๊มดับเพลิงลอยน้ำ(2) | อัตรา(L/S) | 200 | |||
| ความดัน (MPa) | 0.4 | ||||
| ส้อมแขน | ขอบเขตสูงสุด (ม.) | ≥4 | |||
| น้ำหนักยกสูงสุด (กก.) | ≥400 | ||||
| ความจุยกเครื่องกว้านบวก (กก.) | ≥800 | ||||
| ความยาวของลวดสลิงบวกกว้าน(ม.) | ≥30 | ||||
| ระบบไฮดรอลิค | ปั๊มไฮโดรลิค(2) | การแทนที่: ≥180mL/r, แรงดันน้ำมัน: ≥35MPa | |||
| มอเตอร์ไฮดรอลิก(2) | การแทนที่: ≥100mL/r, แรงดันน้ำมัน: ≥35MPa | ||||
| วาล์วไฮดรอลิค | อัตรา: ≥300L/min, แรงดันน้ำมัน: ≥35MPa | ||||
| ระบบควบคุมไฟฟ้า | ประเภทการควบคุม | รีโมทคอนโทรลไร้สาย (ระยะทาง: ≥100m) + การควบคุมมือฉุกเฉิน | |||
| จอแอลซีดี | แสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์, แรงดันไฟฟ้าของระบบ, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, แรงดันน้ำมัน, เวลาทำงาน, อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ | ||||
| ระบบแรงดัน | เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | คัมมิน | ||
| พลัง | ≥650HP | ||||
| บูสเตอร์ปั๊ม | อัตรา(L/S) | 400 | |||
| ความดัน (MPa) | 0.8 | ||||
| ระบบควบคุมไฟฟ้า | จอแอลซีดี | แสดงความเร็วเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์, แรงดันไฟฟ้าของระบบ, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, แรงดันน้ำมัน, เวลาทำงาน ฯลฯ | |||
| รถบรรทุกแขนตรงตรงกลาง | โหลดช่วงเวลา (tm) | ≥18 | |||
| ระยะเอื้อมสูงสุดของปั้นจั่น(ม.) | ≥16 | ||||
| น้ำหนักยกสูงสุดเครน(กก.) | ≥400 | ||||
| กว้านสูบน้ำดับเพลิงแบบลอยน้ำ (กก.) | ≥800 | ||||
| เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบลอยตัว ความยาวลวดสลิง(ม.) | ≥50 | ||||
| ความสามารถในการยกกว้านท่อน้ำ (กก.) | ≥4000 | ||||
| ความยาวลวดสลิงกว้านท่อน้ำ(ม.) | ≥20 | ||||
![]()