DN150 น้ำเข้าด้านนอกและรถดับเพลิงโฟม DN100 ตรวจสอบท่อ 90 กม. / ชม
แชสซี
| ผู้ผลิต | ชิโนฮาว |
| รุ่น | ZZ5207M4617D5 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4x2 |
| แท็กซี่ | ความยาวสี่ประตูด้านบนแบน |
| ฐานล้อ | 4600 มม |
| น้ำหนักสุทธิของแชสซี | 7230 กก |
| สูงสุดโหลด | 20490 กก |
| สูงสุดความเร็ว | 90 กม. / ชม |
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยว | ＜18.6 ม |
| เครื่องยนต์ ชนิด | เครื่องยนต์หกสูบสี่จังหวะระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบอินไลน์ |
| รุ่น | D10.28-40 |
| สูงสุดอำนาจ | 206Kw / 1900r / นาที |
| มาตรฐานการปล่อย | จีน IV / ยูโร IV |
| คลัตช์ | เสาหินแห้ง |
| กระปุกเกียร์ แบบ | คู่มือ 9JS119 |
| ยาง | 12.00—20 น |
ปั๊มดับเพลิง
| ผู้ผลิต | เซี่ยงไฮ้ Xiongzhen |
| รุ่น | CB10 / 60-XZ แรงดันธรรมดา |
| ไหล | 60L / s |
| ความดัน | 1.0MPa |
| การผันน้ำ | ปั๊มรองพื้นลูกสูบ |
| สูงสุดระดับสุญญากาศ | ＞ 85 กิโลปาสคาล |
| เวลารองพื้น | ≤80วินาที |
| ความลึกของการดูด | 7 ม |
ท่อ
| ท่อระบายน้ำ |
เต้าเสียบแรงดันธรรมดา 4 × DN80 1 × DN50 บอลวาล์ว |
| ช่องดูด |
1 × DN150 ทางเข้าด้านนอก 1 × DN150 วาล์ว |
| ตรวจสอบท่อ |
ท่อตรวจสอบ 1 × DN100 1 × DN100 วาล์วผีเสื้อ |
| เต้าเสียบน้ำที่เหลือ | น้ำควย |
| ท่อส่งน้ำหล่อเย็น | ส่งกำลังออกพร้อมกับท่อส่งน้ำหล่อเย็นที่เชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำเข้า |
ระบบดับเพลิง
ระบบท่อ:
ท่อระบายน้ำ: พอร์ตดูดภายนอกของปั๊ม DN100 ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านหลังของตัวรถมีวาล์วผีเสื้อ DN100 แบบแมนนวลพร้อมด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อยางยืดหยุ่นพิเศษที่ส่วนที่เหมาะสมของท่อ
ท่อส่งออก: มีเต้าเสียบบรรยากาศ DN80 ที่ด้านข้างของร่างกายทั้งสองข้าง
ท่อฉีดน้ำ: มีพอร์ตฉีดน้ำ DN80 ที่ทั้งสองด้านของร่างกายท่อฉีดน้ำที่ควบคุมโดยบอลวาล์ว DN50 จากปั๊มถึงถังและส่วนเชื่อมต่อยางตรงกลาง
ท่อส่งน้ำซ้ำซ้อน: หัวจ่ายน้ำซ้ำซ้อนถูกติดตั้งที่ตำแหน่งการทำงานต่ำสุดของท่อและปั๊มที่สะดวกซึ่งสามารถกำจัดน้ำที่ตกค้างในระบบได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
ท่อระบายความร้อน: ท่อระบายความร้อนเพิ่มเติมได้รับการตั้งค่าเพื่อป้องกันการปิดเครื่องไม่ให้ทำงานเป็นเวลานาน
สายโฟมดูดภายนอก: บอลวาล์วแบบแมนนวล G1 1/2 "และอินเทอร์เฟซ KY40
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
