ยานพาหนะ
| ขนาด (L×W×H) | 9720×2500×3700 (มม.) |
| น้ำหนักรวม | 28,000 (กก.) |
| มวลการขนส่งยานพาหนะที่สมบูรณ์ | 15350 (กก.) |
| ที่นั่ง (รวมคนขับ) | 2 |
| สูงสุดพลัง | 265กิโลวัตต์ |
แชสซี
| ผู้ผลิต | เดมเลอร์ |
| แบบอย่าง | Actros3336 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6x4 |
| แท็กซี่ | Flattop สี่ประตูขยายหัวเก๋ง |
| ระยะฐานล้อ | 4500+1350มม |
| สูงสุดความเร็ว | 95กม./ชม |
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | ≤21ม |
| มุมเข้าหา | 17° |
| มุมออกเดินทาง | 13° |
| เครื่องยนต์พิมพ์ | หกสูบแถวเรียง เทอร์โบอินเตอร์คูลลิ่ง เครื่องยนต์ดีเซลปั๊มหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| แบบอย่าง | OM501LA.IV/2 |
| สูงสุดแรงบิด | 1850N.M |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | จีน IV/ยูโร IV |
| คลัตช์ | เสาหินแห้ง |
| กระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 16 เกียร์เดินหน้า |
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
| ผู้ผลิต | โรเซนบาวเออร์ |
| แบบอย่าง | R600 |
| ความดัน / การไหล | 1.0MPa/90L/s |
| ประเภทรองพื้น | ปั๊มไพรเมอร์ลูกสูบ |
| สูงสุดระดับสูญญากาศ | ≥85 กิโลปาสคาล |
| เวลารองพื้น | ≤80วินาที |
| เครื่องปรับสัดส่วนฟองอากาศ | PH48, แมนนวล, อัตราส่วนการผสม:3%, 6% |
ระบบดับเพลิง
| ช่องดูด |
ดูด 1 × DN150 |
| ตรวจสอบไปป์ไลน์ |
ไปป์ไลน์การตรวจสอบ 1 × DN100 |
| เต้าเสียบ |
เต้ารับแรงดันธรรมดา 2×DN80 |
| ทางออกของน้ำที่เหลือ | ไก่น้ำ |
| น้ำเย็น | การติดตั้งเครื่องทำความเย็น |
อุปกรณ์ออนบอร์ด
| เลขที่ | รายการ | ปริมาณ | บันทึก |
| 1 | ท่อดูด 150×2000mm | 4 | ประเภทสแนป |
| 2 | สายดับเพลิง 65mm×20m | 6 | ประเภทสแนป |
| 3 | สายดับเพลิง 80mm×20m | 6 | ประเภทสแนป |
| 4 | เครื่องกรองน้ำ | 1 | ประเภทสแนป |
| 5 | ลูกปัดนำส่งFFS80 | 1 | ไวย์สามทางแบบ Snap-type |
| 6 | กำลังรวบรวมก้น FJ150 | 1 | ประเภทสแนป |
| 7 | ตัวเพิ่ม KJ65/80 | 2 | 80 รอบ 65 |
| 8 | เพิ่ม | 4 | 80 ตัวผู้และ 65 เทิร์น |
| 9 | ข้อต่อดูด | 1 | DN150 แบบ snap-type ถึง DN100 แบบสกรู |
| 10 | ประแจปากตาย FS150 | 2 | |
| 11 | ผ้าพันแผลท่อ FP470 | 4 | |
| 12 | สายรัดท่อ FG600 | 2 | |
| 13 | ประแจขันน้ำเสา FB450 | 1 | |
| 14 | ประแจขันน้ำใต้ดิน FBX800 | 1 | |
| 15 | มอนิเตอร์ไฮดรอลิก QZG3.5/7.5 | 2 | ชนิดสแน็ปอิน |
| 16 | ชะแลง CT1 | 1 | |
| 17 | จอบ 2# | 1 | |
| 18 | ขวานไฟ GFJ817 | 1 |
แผ่นเหยียบ
ตำแหน่ง: ที่ด้านล่างของประตูม้วน
วัสดุ: โครงเหล็กหุ้มด้วยแผ่นตาหมากรุกอลูมิเนียมอัลลอยด์
โครงสร้าง: ใช้สปริงแก๊สพร้อมตัวยึดชัตเตอร์ ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แผ่นกลีบแต่ละแผ่นรับน้ำหนักได้ ≥150Kg
ข้อมูลบริษัท:
Jindun ในฐานะสมาชิกของ China Fire Protection Association ได้รับการรับรองโดย TUV System, NFPA และ CCCFด้วยผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีนวัตกรรม เรามีส่วนร่วมในการพัฒนา "สังคมที่ปลอดภัย น่าอยู่ และอุดมสมบูรณ์"
บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถบันได, รถฉีดแรงดันสูง, รถดับเพลิงแบบรางคู่, รถจ่ายน้ำระยะไกล, รถยกพื้นปีนเขา, รถโฟมถังเก็บน้ำ, รถ AT, รถกู้ภัยฉุกเฉิน, รถดับเพลิงทางทะเล, ต่อต้าน - ยานพาหนะตรวจจับสารเคมี, ยานพาหนะป้องกันสารเคมีและการปนเปื้อน, รถดับเพลิง CAFS, รถดับเพลิงสนามบิน, เรือบรรทุกน้ำมันดับเพลิงไร้คนขับ, รถดับเพลิงส่องสว่าง, รถบรรทุกแก๊ส ฯลฯ และตามการเปลี่ยนแปลงของตลาดดับเพลิงและความต้องการของลูกค้า ดำเนินการต่อ พัฒนารถดับเพลิงพิเศษระดับไฮเอนด์และอุปกรณ์ดับเพลิงอเนกประสงค์และอัจฉริยะ
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
