900rpm Water Tower รถดับเพลิง Dual Boom 8X4 Drive Euro V Engine Chassis
-
เน้น
900rpm Water Tower รถดับเพลิง
,V Engine Water Tower รถดับเพลิง
,รถดับเพลิง 8X4
-
มิติ13100×2500×3960mm
-
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง315L
-
ความสูงในการทำงาน60m
-
ฐานล้อ1995+4205+1370mm
-
เจาะลึก500mm
-
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด30090kg
-
แก้ไขลูกเรือ1+1+4
-
ประเภทไดรฟ์8x4
-
น้ำ3000L
-
โฟม2000L
-
ชื่อผลิตภัณฑ์Water Tower รถดับเพลิง
-
สถานที่กำเนิดเซียงไฮ้ประเทศจีน
-
ชื่อแบรนด์CIMC
-
ได้รับการรับรองISO9001,CCC
-
หมายเลขรุ่นJP60/JP43
-
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ1unit
-
ราคาnegotiable
-
รายละเอียดการบรรจุม้วนม้วน
-
เวลาการส่งมอบ120 วัน
-
เงื่อนไขการชำระเงินL / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
-
สามารถในการผลิต300 หน่วย / ปี
900rpm Water Tower รถดับเพลิง Dual Boom 8X4 Drive Euro V Engine Chassis
900rpm เครื่องยนต์พลัง Dual Boom Water Tower รถดับเพลิง 8X4 Drive Euro V Engine Chassis
ระบบน้ำประปา
ทางน้ำต้องทำด้วยวัสดุที่ไม่กัดกร่อนสายน้ำจะไหลผ่านเสากลางในจานหมุนขึ้นไปในกรงทำงานซึ่งติดตั้งเครื่องตรวจสอบน้ำไว้ท่อน้ำแบบยืดไสลด์จะต้องจัดให้มีที่ด้านข้างของบูมที่รองรับและป้องกันอย่างเหมาะสมด้วยท่อแรงดันแบบยืดหยุ่นบนสนับมือบูม
ต้องมีท่อส่งน้ำแบบ Telescopic ที่ด้านข้างของบูมส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของท่อนี้จะต้องใช้งานภายนอกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
ท่อน้ำจะต้องได้รับการป้องกันจากแรงดันเกินที่เป็นไปได้โดยใช้วาล์วระบายที่ติดตั้งในโรงสูบ
เครื่องวัดน้ำจะต้องเชื่อมต่อกับระบบท่อและต้องติดตั้งที่ด้านบนของบูม
| มุมแอ็คชั่นบูม |
บูมยืดไสลด์ 0°——88° บูมยืดไสลด์และบูมยืดไสลด์ 0°——164° |
|||||
| ช่วงการหมุน | การหมุนไม่สิ้นสุด 360° | |||||
| Outrigger ขยายเวลา | ≤40วินาที | |||||
| บูมยกขึ้นตามความสูงที่กำหนดและหมุนได้ 90° | ≤270s | |||||
| ระบบทางน้ำดับเพลิง | ||||||
| ถัง | วัสดุ:สแตนเลส | น้ำ:5000 ลิตร | โฟม:1000 ลิตร | |||
| หนา:ด้านล่าง4mm,อื่นๆ3mm | ||||||
| แผ่นกั้นขวางและตามยาวในถัง | ||||||
| ท่อน้ำรั่วพร้อมฝาปิด :DN125 | ||||||
| วาล์วระบายอากาศสำหรับถังโฟม | ||||||
| เกจวัดของเหลวไฟฟ้าสำหรับถังน้ำและโฟม | ||||||
| การติดตั้งที่ยืดหยุ่นระหว่างแท็งก์และซับเฟรม | ||||||
| แผ่นสแตนเลสกันลื่นที่ด้านบนของถัง | ||||||
| พ่นสีกันสนิมสำหรับพื้นผิวภายในถัง | ||||||
|
ถังน้ำและโฟมแต่ละถังมีรูระบาย 1 รู เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ440 ล็อค/เปิดอย่างรวดเร็ว, ปล่อยแรงดันอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักเกิน 2 กก., ฝาสีเขียวสำหรับถังเก็บน้ำ, ฝาสีเหลืองสำหรับถังโฟม |
||||||
| ปั๊ม |
บริษัท American HALE ปั๊มหอยโข่งแบบขั้นตอนเดียว 8FC การไหล:170 L/S @ 1.0 Mpa 70 L/S @ 1.5 Mpa หน้าแปลนไอดี:DN200,หน้าแปลนขาออก:DN150 |
|||||
| ปั๊มสุญญากาศ |
ESP-24V ปั๊มสุญญากาศแผ่นสลิปไฟฟ้า 2 ชิ้น(24V) ความจุสูญญากาศ≥85kPa ความลึกดูด≥７m เวลาในการดึงน้ำน้อยกว่า 50 วินาที |
|||||
| เครื่องผสมอาหาร | American DARLEY FSB240-C เครื่องผสมสัดส่วนโฟมอัตโนมัติ, อัตราส่วนผสม 0.5-10% | |||||
|
ไฟ เฝ้าสังเกต |
USA Akron จอควบคุมอิเล็กทรอนิคส์น้ำ / โฟมทองเหลืองหรือเทียบเท่า ตัวมอนิเตอร์ทำโดย SHENYANG JIETONG การปรับการไหล: 950 – 4800 L/min: แรงดันใช้งาน 0.55Mpa ระยะการคายประจุ: น้ำ ≥ 60 ม., โฟม ≥ 55 ม. (แปรผันตามอัตราการไหล) มุมหมุน ±45 องศา มุมยก: +90 องศาถึง – 45 องศา ระยะควบคุมแบบไร้สาย: ≥ 100 ม. |
|||||
|
โฟม หัวมอนิเตอร์ |
หัวมอนิเตอร์โฟมทำเอง | |||||
| การควบคุมทางน้ำ | โหมดควบคุม: การควบคุมวาล์วไฟฟ้า | |||||
| ตำแหน่งแผงควบคุม: ด้านซ้ายของรถ | ||||||
| การป้องกันจอภาพ | ระบบม่านฉีดน้ำเพื่อป้องกันจอมอนิเตอร์, ระบบควบคุมไฟฟ้า | |||||
|
ไฟ ประปา |
ลงส่วน:ท่อสแตนเลส+ท่ออลูมิเนียม | |||||
| ด้านบน :ท่อน้ำยืดไสลด์:ท่ออลูมิเนียมไม่มีรอยต่อ | ||||||
|
น้ำ ข้อต่อ |
ข้อต่อ | แบบอย่าง | วาล์ว | |||
| น้ำประปาภายนอก | 4XDN80 | บอลวาล์วแบบแมนนวล | ||||
| ดูดน้ำภายนอก | 2XDN150 | พร้อมฝาปิด | ||||
| ถังดูดภายใน | 1XDN200 | วาล์วผีเสื้อนิวเมติก | ||||
| น้ำประปาถัง | 1XDN65 | บอลวาล์วนิวเมติก | ||||
| เต้าเสียบน้ำ | 4XDN80 | บอลวาล์วแบบแมนนวล | ||||
| ทางเข้าของจอภาพด้านบน | 1XDN125 | วาล์วผีเสื้อนิวเมติก | ||||
| น้ำประปาจากท้ายรถ | 4XDN80 | บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อมฝาปิด | ||||
| น้ำประปาสำหรับบูมที่สอง | 2XDN80 | บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อมฝาปิด | ||||
| การระบายน้ำในถังเก็บน้ำ | 1XDN65 |
บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อม อินเตอร์เฟซ |
||||
| ดูดโฟมภายนอก | 1XDN50 | บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อมฝาปิด | ||||
| เติมโฟมภายนอก | 1XDN65 | บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อมฝาปิด | ||||
| การระบายน้ำในถังโฟม | 1XDN65 |
บอลวาล์วแบบแมนนวลพร้อม อินเตอร์เฟซ |
||||
| ประเภทข้อต่อ: ข้อต่อสวมเร็วหรือข้อต่อแบบช้า | ||||||
สถานีควบคุมต้องติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบาย
แผงควบคุมได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เตือน ตัวบ่งชี้และการควบคุม และทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ที่ชัดเจนเพื่อให้จดจำได้ง่าย
ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้สำหรับแรงดันพื้นดินของแขนกล
ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้สำหรับตำแหน่งกึ่งกลางของบูม
การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์แชสซี
คันโยกควบคุมจอยสติ๊กสำหรับการเคลื่อนไหวแต่ละครั้ง
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา